In merito all’articolo sulla stazione di Fasano pubblicato il 20 novembre 2019 desideriamo formulare alcune precisazioni: Ufficio stampa Rete Ferroviaria Italiana.
Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) ha avviato a livello nazionale un programma di interventi infrastrutturali e tecnologici per abbattere le barriere architettoniche, migliorare e riqualificare gli spazi aperti al pubblico delle stazioni ferroviarie al fine di rendere le stazioni hub intermodali della mobilità.
Dalla primavera del 2018 anche la stazione di Fasano è stata interessata da questi interventi.
Nella fattispecie, sono stati adeguati a quota 55cm (standard europeo previsto per i servizi ferroviari metropolitani) tutti i marciapiede di stazione a servizio degli esistenti binari, al fine di facilitare l’accesso ai treni; tutti i marciapiedi sono stati dotati percorsi tattili plantari con nuova tecnologia “LVE” per ipovedenti, sono stati realizzati ascensori panoramici in vetro e acciaio in corrispondenza del I° e II° marciapiede di stazione a servizio dell’esistente sottopasso pedonali fruibili da tutta l’utenza che entreranno in funzione ad ultimazione delle operazioni di collaudo con l’ente certificatore, entro gennaio 2020.
Riqualificati anche il sottopasso pedonale dotato di nuovi corpi illuminanti con tecnologia LED e le rampe scale. Riqualificati infine gli spazi aperti al pubblico, compresi i bagni pubblici di stazione.
Nell’ambito dell’intervento di ammodernamento tecnologico è stato rinnovato anche il sistema di informazione al pubblico che garantisce ai viaggiatori informazioni in tempo reale sulla circolazione dei treni in arrivo e partenza, grazie a nuovi monitor da 32 pollici ad alta definizione distribuiti negli ambienti aperti al pubblico, fra marciapiedi, sottopasso, atrio biglietteria e sala d’attesa.
Nuovi moderni tele-indicatori di binario forniscono informazioni sul tipo di treno (Freccia, Intercity, Regionale), la destinazione, l’orario di partenza, eventuale ritardo e informazioni a scorrimento su fermate intermedie e composizione del treno.
Totalmente rinnovato anche il sistema di diffusione sonora che possiede una migliore acustica grazie all’installazione di una centrale audio ad alta affidabilità e diffusori ad alta efficienza distribuiti sui marciapiedi dei binari, nei sottopassaggi e nell’atrio di stazione.
Tutti i lavori sono stati ultimati a luglio 2019 con un investimento complessivo di 3,5 milioni di euro. La stazione ferroviaria non è interessata da alcun cantiere e tutti gli spazi aperti al pubblico sono a servizio di tutta la clientela.
